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不锈钢复合管是半刚性护栏的主要方式,它是一种以波纹状钢护栏板互相拼接并由立柱支撑的连续构造。是应用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改动方向,恢复到正常的行驶方向,避免车辆冲出路外。
1. 桥梁防撞护栏装置在道路中间,护栏板,当车辆发作失控能够有效地避免失控车辆跑到对面车道发作二次碰撞。而在在雨天雪天等自然环境比拟恶劣的条件下,桥梁防撞护栏也可以很好的提示司机的正确行使。从而能大大增强司机开车时的留意力,从而增大了乘客的平安系数。
2. 桥梁防撞护栏是半钢型防护设备,韧性十分好,当车辆撞击后,能够停止世故的过度,迫使车辆驶回正常的线路
3. 能够减缓撞击给司机带来的伤害,当遭到撞击时,能够经过桥梁防撞护栏的变形迫使车辆中止,缓冲力十分好,减轻事故形成的危害
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不锈钢复合管包裝规定,不锈钢复合管的包裝规定基础分两大类:油浸式变压器一类是通用型打捆,另一类是带塑料周转箱相近的器皿装车打捆包裝应防止不锈钢复合管在打捆和运送全过程中受损害,打捆标识牌要统一一致。同一捆不锈钢复合管应是同炉号(生产批号)、同钢级、同规格型号的不锈钢复合管,不可混炉(生产批号)打捆,不够一捆的应 做成小捆。每捆不锈钢复合管的净重不可超出 50kg。经客户允许能够提升捆重,但******不可以超出 80kg。针对平端不锈钢复合管打捆时,一端解决齐,居中web端管端相距低于 20mm, 每捆不锈钢复合管的长短差低于 10mm,但依照一般长短订购的不锈钢复合管每捆不锈钢复合管的长短差低于5mm,一捆不锈钢复合管中***多和次长的不超出 10mm。打捆方式不锈钢复合管长短小于 6m,每捆打***少 8 道捆绑带,分为 3 组,做成 3-2-3;不锈钢复合管长短低于 6m,每捆***少打 5 道捆绑带
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中所述扶 手管2偏向护栏内侧(行人一侧),并优选所述扶手管2为圆形扶手管,以便于扶握,同时手 感舒适;。请配合参见图3,在所述立柱1上设有纵向开口,在纵向开口内设有所述发光元 件,所述纵向开口处固定有灯罩板8。在本实施方式中,优选该纵向开口设置在立柱1的护 栏外侧面。请配合参见图2,在所述立柱1上设有纵向开口,在纵向开口内设有所述发光元 件,所述纵向开口处固定有灯罩板6。在本实施方式中,优选该纵向开口设置在立柱1的护 栏内侧上面。如图2、7所示,优选在立柱1侧壁上设有与上述扶手管2、栅栏总成3相配合的通 孔11、12,所述扶手管2、栅栏总成3穿设在该通孔内,且设置在所述立柱1侧壁内侧的所述 扶手管2、栅栏总成3设有定位孔211、311,固定销41插入所述定位孔内,将所述扶手管2、 栅栏总成3与立柱1固定。在本实施方式中,为便于运输和安装,每一护栏单元的长度取决 于扶手管2的长度,并优选在扶手管2、栅栏总成3插入立柱1内的两端设置定位孔211、 311,将固定销41从梯形立柱1的上口内插入到扶手管2、栅栏总成3两端的定位孔内。其 中位于护栏端头的梯形立柱1为一侧壁设通孔,位于中间的梯形立柱1为在二侧壁上设置 对应的通孔。本实用新型灯光护栏的安装过程是首先将立柱1与地平面的预埋件焊接,立柱1的纵向开口侧朝向主景观方向(护 拦外侧);将扶手管2、栅栏总成3两端插入立柱1的通孔内11,12,将固定销1从立柱1的 上口和下口内插入到扶手管2、栅栏总成3两端的定位孔211、311内;将LED光源安到立柱 1内,接好电器部件;将灯罩板6和8安到立柱1上下开口上,并用螺钉将其固定。以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式
,并非用以限定本实用新型的范 围。任何本领域的技术人员,在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作出的等同变 化与修改,均应属于本实用新型保护的范围。
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